Seko mums:

Veloziņas
Riteņbraucēju apvienība
LRF.lv
Velo lapas internetā
Velosipēdu drošība
Velosipēdistu drošība
Velosipēdu veidi
Jautājumi un atbildes
Info katalogi
Ar velo uz darbu
Velo dokumenti

Aktuālā aptauja

iesaka veloriga.lv

Kā pareizi pieslēgt velosipēdu. Statīvu veidi un video!

Saulkrastu velosipēdu muzejs

Velosipēdu muzejs Krievijā!

Palīdzēsim pilnveidot likumus un noteikumus par velosatiksmi!

Ziņa publicēta: 08.02.2010 22:34

Vai veloķivere ir jāvalkā obligāti? Vai velosipēdistam pirms gājēju pārejas ir obligāti jāapstājas un ceļš jāšķērso kājām? Vai automašīnām ir jāapstājas vietās, kur to ceļu šķērso veloceliņš? Vai velosipēdistiem diennakts tumšajā laikā obligāti būtu jāvalkā atstarojošās vestes? Vai sodi par velosipēdista notriekšanu autovadītājiem liek būt pietiekami uzmanīgiem?

Šie ir tikai daži no jautājumiem, par kuriem regulāri tiek diskutēts velosipēdistu reālajās un virtuālajās virtuvēs un citviet. Arī veloriga.lv un citos veloportālos ik pa laikam ir aktualizējušās diskusijas par Ceļu satiksmes noteikumu (CSN) pilnveidošanu, lai likumdošana atbilstu pašreizējai situācijai, īpaši, pieaugošajam mašīnu un velosipēdu skaitam ielās un vajadzībai nodrošināt visu satiksmes dalībnieku - velosipēdistu, gājēju un automašīnu lietotāju - drošību.

Lai noskaidrotu valsts iestāžu vēlmi uzklausīt velosipēdistu viedokli par CSN pilnveidošanu, sazinājāmies ar Ceļu satiksmes drošības direkciju (CSDD). Šī iestāde sagatavo būtisku daļu no likumdošanas uzlabojumiem ceļu satiksmes drošības uzlabošanai, tai skaitā tādus, kas skar velosipēdistus. CSDD labprāt no velosipēdistiem saņemtu priekšlikumus CSN un citu normatīvo aktu pilnveidošanai. Bet vēlams, lai tie būtu konstruktīvi un velosipēdistu kopienas ietvaros apspriesti un atbalstīti.

Ja Tev ir priekšlikums CSN, Administratīvo pārkāpumu kodeksa vai cita normatīvā akta pilnveidošanai saistībā ar velosipēda lietošanu, lūdzu līdz 10.martam to ieraksti kā raksta komentāru vai nosūti uz e-pastu CSNidejas@gmail.com. Idejas tiks apkopotas, papildinātas un iesniegtas CSDD. Ceram uz Tavu atsaucību.

P.S. Ja zini kādu, kam ir laba ideja un kas vēl nelasa veloriga.lv, noteikti nodod šo ziņu viņam!

Viens no velo entuziastiem ir uztaisījis apkopojumu spēkā esošiem CSN, attiecībā uz velobraucējiem.

Ilustrācijas avots: Salim Virji, Flickr.com

Patika? Lasi arī tupmāk, atzīmē

Lapas: 1 2 3 4

:: lūgums 2010.04.27 22:15 Nonāks līdz apbsurdam. 1 alus nevar braukt ar veļuku, mopēdam ārpus apdzīvotām ķiveres, pārbūvju aizliegumi un tamlīdzīgi. Absurdi noteikumi vairo tiesisko nihilismu. Nē nu pārsvarā komentētāji ir cilvēki, kas uz poda vēlās iet ar instrukciju. Pašlaik veloceliņi pat pie mums ir formalitāte un to izbūve. Tur nevar turēt ātrumu! Ne uzbraukt uz tiem, ne ar izplānoti pareizi un novietoti. Luksaforus ar dažreiz uzliek kur nevajaga un pārbūvē krustojumus nejēdzīgi. Saku nē CSN patvaļai un birokrātu interpretācijai. Pašam ir 3 kategorijas.

:: lūgums 2010.04.27 22:35 kurjers: tikai nevajag pārspīlēt nozīmību ķiveru! Sportisti vairāk to aerodinamikas pēc lieto un arī MĀK krist.

:: Jānis Vīriņš 2010.06.05 20:05 CSN sadaļā par gājēju pārejām ir jāraksta ka uz gajēju pārejas priekšroka ir gan gājējam, gan velosipēdistam. Savukārt sadaļā "noteikumi velosipēdistiem" ir jāieraksta punkts, ka velosipēdistam ir obligāti jāapstājas pirms gājēju pārejām, vietām kur veloceliņs šķērso ceļu, kā arī pirms priekša esoš ceļa, ja tas brauc pa ietvi.

:: Jānis Vīriņš 2010.06.05 20:12 Kad es stāvu pie gajēju pārejas ar abām kājām uz zemes, kas es esmu, velosipēdists, vai gājējs? Automašīnas mani ignorē, es tā varu stāvēt visu dienu, pāri neviens nelaiž. Tas nozīmē ka CSN ir lielas nepilnības. Soferi vispār nezin CSN, ja ska ka velosipēds pāri gājēju pārejai ir jāstumj. Kurā CSN puntā tas ir rakstīts? Šoferi ir analfabēti, bet māca citus.

:: Jānis Vīriņš > James 2010.06.05 20:46 Bet CSN nemaz nav punkta, ka vello būtu jāstumj pāri pārejai pie rokas. Tur nav arī teikts, ka uz pārejas velosipēdistam ir priekšroka. Tur tas āķis. To par stumšanu ir iedzejojuši CSN komentāros velosipēdistiem un nu trallina kā noteikumu punktu. Stulbums. Arī autobraucēji mācās CSN pēc bērniem domātajiem CSN komentāriem, tāpēc visi tik labi zin šo neesošo noteikumu. Īsto noteikumu gramatiņu viņi nelieto.

:: Māris Kalējs 2010.08.03 11:49 Esošajos CSN gājēju pāreja ir definēta kā ietves turpinājums un pa gājēju pāreju ir atļauts BRAUKT velosipēdiem. CSN nav paredzēts kāpt nost no velosipēda. Un vēl ir speciāls punkts - ja mašīna nogriežas pa labi vai kreisi, tad jādod ceļš gājējiem un velosipēdistiem, kas šķērso brauktuvi, uz kuras mašīna nogriežas. Tieši šis punkts attiecas arī uz regulējamiem krustojumiem ar luksoforiem. Uz neregulējamām gājēju pārejām un veloceliņiem velosipēdistam ir jāpalaiž garām mašinas! Šo ir jāstāsta, jo daudzi cilvēki izplata demagoģiju.

:: Ēriks.R. 2010.10.10 07:32 Šobrīd spēkā esošie CSN nepārprotami liecina, ka šķērsot brauktuvi ar divriteni pa gājēju pāreju, kā arī pa ietves vai ceļa nomales iedomāto turpinājumu ir aizliegts. Gan gājēju pāreja, gan iedomātais ietves vai ceļa nomales turpinājums ir brauktuves daļa, bet uz brauktuves divriteņa vadītājam ir jāturas pēc iespējas tuvāk brauktuves labajai malai, izņemot, ja jāizdara kreisais pagrieziens, jāapgriežas braukšanai pretējā virzienā, jāieņem braukšanai vajadzīgā josla, ja divritenis apsteidz, apdzen vai apbrauc citu transporta līdzekli. Kā redzams, g�...

:: Ēriks R. 2010.10.10 08:31 Es esmu par to, ka riteņbraucējam šķērsojot brauktuvi būtu tādas pašas tiesības kā gājējam,nenokāpjot no velosipēda. Nav normāli, ka, pimēram, braucot cauri Ogres pilsētai pa gājeju un velosipēdu ceļu(līdzās A6 šosejai) Rīgas virzienā, no dvriteņa jānokāpj 7!!! reizes. Šādā gadījumā būtu pārskatāma arī obligātā prasība braukt pa veloceliņu. Un vēl viens priekšlikums. Atļaut pārvietoties ar velosipēdu pa sabiedriskā transporta joslu, ja tā atrodas brauktuves labajā malā.

Lapas: 1 2 3 4

« atpakaļ pie raksta

Kur Rīgā būtu nepieciešami statīvi velosipēdu drošai novietošanai?