 Pilsētvides arhitekte: Statīvi veloceliņa malā - neglīti un par lielu
Raksturojot pagājušajā vasarā daudzviet Rīgā uzstādītos velostatīvus, pilsētvides arhitekte Evelina Ozola savā blogā http://fineyoungurbanists.tumblr.com raksta: "Izmēra ziņā nav gluži trāpīts - rāmji ir pārāk lieli, lai būtu ērti lietošanā un izskatītos glīti pilsētvidē."
|
Jānis Vīriņš: Ar divriteni pa Rīgu. Riteņbraucēja viedoklis.
Divriteni kā vienīgo transportu Rīgā izmantoju jau vairāk nekā desmit gadus. Uz laukiem ar divriteni braukt ir daudz grūtāk, jo tur ne vienmēr zem riteņiem ir asfalts. Taču daudzi man piekritīs, ka Rīgai divritenis ir ļoti piemērots pārvietošanās līdzeklis.
|
 Andris Liedskalniņš: Velopārvadājumi
Ja agrāk skatījos uz fotogrāfijām ar pārkrautiem velosipēdiem ar zināmu jautrību, tad pēdējā laikā man tā ir kļuvusi par realitāti. Jūtos tā, it kā būtu tikko izbraucis no kādas Indijas šķērsielas, tikai atšķirība ir tāda, ka atrodos Zviedrijā un te tā braukt nav pieņemts.
|
 LAMB: Populisma vietā reālu atbalstu velosipēdistiem!
Publiskajā telpā izskanējuši viedokļi par sabiedriskā transporta joslu iespējamo izmantošanu arī velosipēdistu pārvietošanās vajadzībām. Tas rosinājis diskusijā gan par velobraucēju drošību pilsētā un lietderīgāku sabiedriskā transporta joslu izmantošanu iesaistīties arī Juri Zvirbuli, LAMB prezidentu, Ceļu satiksmes drošības padomes locekli. Publicējam viņa viedokli:
|
Romāns Meļņiks': Velosipēdu retāk saista ar statusu sabiedrībā
Pirms kādas nedēļas velosipēdu restaurācijas darbnīcā pie Toma Ērenpreisa satiku kādu uzņēmēju, kas interesējās par detaļām savam starpkaru laika velosipēdam. Aprunājāmies. Viņš izstāstīja interesantu atgadījumu, kas lieliski raksturo notiekošās pārmaiņas mūsu sabiedrības vērtību sistēmā.
|
Romāns Meļņiks: Ar likumu būtu jāaizliedz par drošību maldinošie zemā tipa velostatīvi
|
|
