Rīgas mēra uzdevumā pašvaldības uzņēmums Rīgas Satiksme (RS) solās drīzumā nākt klajā ar risinājumiem par sabiedriskā transporta aprīkošanu ar ārējām iekārtām velosipēdu pārvadāšanai. Mērs Nils Ušakovs šo uzdevumu atrisināt uzņēmumam uzdevis līdz pavasarim. Riteņbraucēji uzskata, ka vispirms riteņus pārvadāt jāļauj tajos maršrutos, kur nav pienācīgs ceļu segums – virzienā uz Bolderāju un citviet, raksta portāls Diena.lv.
Patlaban pašvaldības noteikumi paredz, ka sabiedriskajā transportā riteņus var pārvadāt tikai tad, ja tie ir iepakoti – īpašā somā vai pat polietilēna plēvē. Tas esot paredzēts, lai neapgrūtinātu citus pasažierus un nesmērētu viņu apģērbu, Dienai pastāstīja RS preses sekretārs Viktors Zaķis. Ja ritenis nav iepakots, pārvadāt to nevar, kaut arī īpašu maksu par riteņiem pašvaldība neiekasē.
"Metode, kā to risināt, tas ir viņu uzdevums. Nodrošināt riteņu pārvadāšanu sabiedriskajā transportā vajag, pirmām kārtām, maršrutā uz Bolderāju, Vecmīlgrāvi un Jaunciemu," Dienai pavēstīja Latvijas Riteņbraucēju apvienības pārstāvis Romāns Meļņiks. Viņš norādīja, ka ceļa segums uz Bolderāju esot tik šaurs, ka ne ar ko citu kā vien ar automašīnu pārvietoties tur nevar.
"Ir daudzi, kas kombinētu braucienus – ja dzīvo ārpus pilsētas, vispirms brauktu autobusā, bet pēc ārpus pilsētas pārsēstos uz savu riteni," norādīja R.Meļņiks. Viņš uzskata, ka lietderīgi transportu aprīkot ar velosipēdu pārvadāšanas iekārtām būtu arī tajos maršrutos, kas dodas ārpus Rīgas. Iespējams, sabiedriskā transporta aprīkošana varētu notikt kārtās, taču pašvaldībai pašai jāpēta, vai iekārtas būtu iespējams uzstādīt jau vecajiem transportlīdzekļiem vai tikai jaunajiem autobusiem, norādīja R.Meļņiks.
Arī Igo Japiņš, velosporta pārstāvis, Dienai pauda, ka šāds velosipēdu pārvadāšanas veids ir sevišķi populārs ASV un tā ieviešana galvaspilsētā būtu pozitīva. Viņš uzsver, ka nevajag tikai ieviest jaunu riteņu pārvadāšanas veidu ieviešanas dēļ, bet to vajag darīt pārdomāti. Pašvaldībai jāpēta, piemēram, kur vairāk cilvēki brauc ar velosipēdiem un kādos maršrutos riteņu pārvadāšana būtu populāra, norādīja I.Japiņš.
Kā atzina V.Zaķis, šobrīd esot pāragri runāt, kur, kādos maršrutos un kādā veidā varētu turpmāk Rīgā sabiedriskajā transportā pārvadāt riteņus. "Jāpiedāvā daudz un dažādi risinājumi, un tad varēs runāt par izmaksām," sacīja V.Zaķis. Uzņēmums pie risinājumiem ķeršoties uzreiz, taču tas neesot vienas nedēļas jautājums.
Diena.lv rakstu lasiet: http://www.diena.lv/latvija/zinas/velosipedus-vispirms-jalauj-parvadat-virziena-uz-bolderaju-13919454?cp=1#comments
